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发动机抱瓦,机油是主因吗?

日期:2018-07-18 15:43
对于卡友来说,发动机抱瓦是很痛苦的,发动机一旦抱瓦,不仅耽误运输还需要支付高额的维修费用。发动机为啥抱瓦?很多卡友只知道是因为机油,但是具体原因却不了解,其实除了机油的问题,还有其他原因。
   

润滑条件不好,机油是主要原因

 

1、发动机不良的润滑条件:发动机抱瓦,很多情况是因为机油的润滑不良导致的,现在卡车的发动机工作条件比较差,很容易出现发动机热负荷大、高温等情况。若不能按照要求选用合适等级的机油,不能为轴瓦提供良好的润滑,就会出现轴瓦异常磨损的情况,加上长时间运行最终出现抱瓦故障。

 

2、机油粘度过大:选择正规机油很关键,但在选择的时候也需要注意机油的粘度级别,如果机油的粘度过大,会导致机油的流动性变差,不能将轴瓦的热量带走,导致轴瓦温度升高,同时也会加大发动机运动部件的运行阻力。

 

3、机油粘度过小:如果机油粘度过小,发动机运行的时候也不易形成油膜,此时会加速轴瓦合金层的磨损,当磨损到一定程度的时候,会导致发动机抱瓦。

 

4、机油的压力过低:发动机机油的压力如果过低,会导致曲轴与轴瓦之间的流量减少,不能形成正常的润滑油膜,最终导致轴瓦磨损甚至损坏。影响机油压力低的原因有很多,比如机油的粘度过低,机油泵工作异常都会引起机油压力过低。

 

5、机油滤芯质量差:机油滤芯也很关键,劣质的滤芯不能很好的将杂质过滤掉,使机油中的杂质增多,有的劣势滤芯甚至出现滤纸脱离,导致滤芯堵死,最终导致机油中杂质不能被过滤掉发,导致发动机润滑条件变差,从而发生发动机抱瓦。

避免爆瓦,操作保养很关键

 

1、低温启动进入全负荷:发动机低温刚启动是润滑条件最差的时候,如果在发动机启动后就开始进入全负荷运行,机油的温度没有升高,不能提供很好的润滑会导致轴瓦异常磨损,长时间很容易导致发动机抱瓦。

 

2、经常闷车、拖挡开车:在实际车辆驾驶中,不少司机习惯焖车,拖挡开车,其实这是很不好的习惯。这样的操作会增加轴瓦的负担,闷车、拖挡的时候发动机的转速比较低,机油泵不能到正常的工作转速,这时候的机油的压低会很低,同样也会出现发动机抱瓦风险。

 

3、选购正品机油、滤芯:现在市面上的机油多为多级油,基本能满足卡友的使用需要。选购机油时,应该严格遵循车辆使用说明书上的规定,选择合适级别、粘度的机油。同时也也应该选择正品机油滤芯,好的机油滤芯能将机油中的杂质过滤掉,保持机油的润滑质量,同时也定期更换机油,让发动机获得一个良好的润滑条件。

 

随着发动机、机油技术的进步,现在发生发动机抱瓦的故障较之前已经少了很多。发动机一旦抱瓦对于卡友很闹心,希望广大卡友看见这篇文章后,能够进行自身查找,看看自己在车辆操作、保养是否存在上述所描述的问题,如果有,请尽早改正,采取正确的驾驶方法与车辆保养,避免发动机抱瓦故障的出现,让车辆平稳的运行,为卡友创造更多的财富。